Nieuport 15
| Nieuport 15 | |
|---|---|
 Prototyp okolo r. 1916 | |
| Určení | bombardér |
| Původ | Francie |
| Výrobce | Société Anonyme des Établissements Nieuport |
| Šéfkonstruktér | Gustave Delage |
| První let | 1916 |
| Charakter | projekt zrušen |
| Vyrobeno kusů | nejméně 2[1]:s.377 |
| Vyvinuto z typu | Nieuport 14[2] |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Nieuport 15 byl prototyp bombardéru postavený ve Francii v době první světové války. Vzhledem k neuspokojivým výkonům nebyl sériově vyráběn ani přijat do služby.[2]
Vznik a vývoj
[editovat | editovat zdroj]Prototyp nového bombardéru, založený na konstrukci typu Nieuport 14, vznikl v létě 1916, a v listopadu téhož roku byl připraven k letovým zkouškám.[2]
Jednalo se o jedenapůlplošník s dvoukomorovým systémem mezikřídelních vzpěr ve tvaru písmene „V“ mezi nestupněnými křídly a nově navrženými vodorovnými ocasními plochami s výškovými kormidly srdčitého tvaru.[2] Pohonnou jednotku představoval dvanáctiválcový vidlicový motor Renault 12F[3] s vertikálními trubkovými chladiči Hazet[2] na bocích trupu.[1]:s.376
Během letových zkoušek byly zjištěny nevyhovující vlastnosti ovládacích prvků a podvozku a Francouzské armádní letectvo bombardér odmítlo a koncem prosince jej prohlásilo za zastaralý.[2] V září 1916 o typ projevila zájem britská Royal Naval Air Service, která objednala 10 kusů v dvoumístné verzi a 60 v jednomístném provedení, v září 1916 jim předběžně přidělila sériová čísla N5560–N5599,[4]:s.43 ale v únoru 1917 byla tato zakázka zrušena,[1]:s.377 po neuspokojivých výsledcích zkoušek.[2]
Specifikace
[editovat | editovat zdroj]
Základní údaje podle publikací French Aircraft of the First World War[1]:s.376 a Nieuport Aircraft of World War One[4]:s.44
Technické údaje
[editovat | editovat zdroj]- Posádka: 2 (pilot a pozorovatel)
- Délka: 9,5 m
- Rozpětí: 17 m
- Nosná plocha: 47,7 m²
- Prázdná hmotnost: 1 332 kg[4]:s.44
- Vzletová hmotnost: 1 897 kg
- Pohonná jednotka: 1 × vidlicový dvanáctiválec Renault 12F
- Výkon pohonné jednotky: 220 hp (164,05 kW)
Výkony
[editovat | editovat zdroj]- Maximální rychlost:
- Výstup do 2000 m: 16 minut 37 sekund
- Výstup do 3000 m: 30 minut 15 sekund
- Vytrvalost: 3 hodiny[5]
- Dostup: 4 000 m[5]
Výzbroj (plánovaná)
[editovat | editovat zdroj]Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Nieuport 15 na anglické Wikipedii.
- ↑ a b c d Davilla a Soltan 1997
- ↑ a b c d e f g RICKARD, J. Nieuport 15 [online]. historyof war.org., 2015-01-08. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ SMITH, Gary L. Nieuport 15 French Air Force [online]. 1000aircraftphotos.com, 2009-05-31. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c d e Sanger 2002
- ↑ a b Hartmann, s.12
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- DAVILLA, Dr. James J.; SOLTAN, Arthur. French Aircraft of the First World War. Mountain View, CA: Flying Machines Press, 1997. Dostupné online. ISBN 978-1891268090. Kapitola Nieuport 15, s. 376–377. (anglicky)
- HARTMANN, Gérard. Les Nieuport de la guerre [online]. HydroRetro. Dostupné online. (francouzsky)
- SANGER, Ray. Nieuport Aircraft of World War One. Ramsbury, Marlborough, Wiltshire: Crowood Press, 2002. Dostupné online. ISBN 186126447X. Kapitola Nieuport 14, 15, 18 and 19: The Nieuport 15, s. 43-44. (anglicky)
Související články
[editovat | editovat zdroj]- Související vývojové typy
- Letadla podobné koncepce a určení
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Nieuport 15 na Wikimedia Commons - RICKARD, J. Nieuport 15 [online]. historyofwar.org, 2015-01-08 [cit. 2016-12-31]. Dostupné online. (anglicky)
